A.减少铜管的弯曲
B.防止铜管在运行过程中振动
C.固定铜管
D.引导排汽

A.冷却汽轮机排汽
B.在汽轮机排汽口形成高度真空
C.能除去凝结水中的含氧
D.能除去凝结水中的盐分

A.凝汽器
B.低加
C.高加
D.除氧器

A.静态特性曲线
B.动态特性曲线
C.速度变动率
D.迟缓率

A.动态特性
B.静态特性
C.稳定特性
D.非稳定特性

A.承担转子的质量。
B.承担转子质量不平衡引起的离心力。
C.确定转子的径向位置。
D.保持转子中心与汽缸中心一致，从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分的径向间隙在正常范围内。

A.齿轮式
B.蛇形弹簧式
C.法兰连接式
D.螺纹连接式

A.承受蒸汽对所有工作叶片的回转力
B.带动发电机转子转动
C.带动主油泵转动
D.带动调速器转动

A.将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内，使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料。
B.由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低，故可在同一结构尺寸下，使该部分应力下降，或者保持同一应力水平，使汽缸壁厚度减薄。
C.使汽缸结构简单匀称，提高汽缸对变工况的适应性。
D.降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差，为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。

A.主轴
B.叶轮
C.动叶栅
D.联轴器