A.一定/确定
B.可能/推定
C.当然/推定
D.可能/确定
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根据《1973年多式联运单证统一规则》规定,在不知道货物发生损害的运输区段时,多式联运经营人对下列原因造成的货物损害不承担赔偿责任。()
①货物的潜在缺陷;
②包装或标志不充分或有缺陷;
③罢工、关厂、停工或劳动限制,且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能避免其后果
④由多式联运经营人的受雇人的过失或疏忽行为或不为
A.①-④
B.①-③
C.③④
D.①②
A.货物的数量和(或)重量和(或)体积和(或)标志
B.货物的发货人
C.货物的收货人
D.以上都是
根据《1973 年多式联运单证统一规则》的定义,不同的运输方式是指()。
①海上运输;
②内河运输;
③航空运输;
④铁路运输;
⑤公路运输。
A.①-⑤
B.①③④⑤
C.②-⑤
D.③-⑤
A.表示确认托运人的订舱
B.凭该单证托运人将箱装货送至集装箱装卸区
C.托运据此换取提单
D.以上都是
在整箱接,拆箱交情况下,集装箱的交接方式有()。
①门到门;
②门到场;
③场到门;
④场到场。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
集装箱货物在装箱接,整箱交下的交接方式有()。
①门到门;
②门到场;
③场到门;
④场到场。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
A.网状责任制
B.分段责任制
C.统一责任制
D.其他责任制
A.分段责任制度
B.网状责任制度
C.统一责任制度
D.其他责任制度
A.在班轮运输中,对每件货物损坏享受责任限制权利的人是船舶所有人
B.在《1969年国际油污损害民事责任公约》中享受责任限制权的人是承运人
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.缔约国在内陆水域航行的船舶
B.小于300公约吨的船舶
C.A或B
D.A和B
最新试题
在航次租船合同中,承租人与出租人关于装卸时间的规定方式通常有()。①规定具体的“日”;②按港口习惯尽快装卸;③按船舶能接或交的速度装卸。
根据SOLAS公约规定,()不属于客船应接受的规定的检验。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同规定的解约日前,船舶不能到达合同中规定的装货地点,则()
信用证上规定了货物装船的期限,承运人签发的B/L上也反映了装货完毕的日期,当B/L的日期迟于信用证要求的日期时,结汇银行结汇所依据的日期是()
在航次租船合同中,装卸费用条款采用FI0,其含义是()
船舶所有人承担风险的运费是()
在航次租船合同中,若船舶已发生滞期,(),对船舶出租人有利
关于承运人的责任期间,下列说法正确的是()
根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与实际承运人之间的责任承担方式是()
根据我国《海商法》规定,当货物的损害发生在实际承运人掌管期间时,多式联运经营人()