单项选择题根据我国《海商法》规定,当货物的损害发生在实际承运人掌管期间时,多式联运经营人()

A.对货损不负责任
B.与实际承运人一起对货主负连带责任
C.对货主负无限责任
D.以上说法均不对

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与实际承运人之间的责任承担方式是()

A.分段责任制
B.网状责任制
C.统一责任制
D.其他责任制

2根据我国《海商法》规定,多式联运是指()

A.联过经营人以两种及以上的运输方式,负责将货物从接收地运至目的地的运输
B.联运经营人以两种及以上的运输方式,其中之一为海运,负责将货物运至目的地的运输
C.联运经营人以两种及以上的海上运输将货物运送至目的地的运输
D.仅指海、陆、空的运输

3

在集装箱运输中,承运人在其签发的B/L中常加入的条款有()。
①承运人箱内货的状态和详情一概不知;
②质询条款;
③货主保证箱内货装载合适输要求。

A.按HagueRules规定,是违约的
B.是符合HagueRules规定的货物
C.承运人在其签发的B/L中,载入舱面装箱视为舱内装载条款
D.A和C对

4在集装箱运输中,当由托运人整箱(包括内载货)一起交给承运人时,承运人常在B/L中加入检查权条款,当()

A.由承运人开箱检查时,造成的货损不负责
B.由管方开箱检查时,造成的货损不负责
C.A、B都对
D.A、B都不对