A.光力射程是指在能见度良好情况下的光照距离
B.额定光力射程是指在能见度10海里情况下的光照距离
C.额定光力射程是指在能见度20海里情况下的光照距离
D.光力射程、额定光力射程均与灯高、驾驶台的眼高有关
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
ECDIS应对全航程有完整的航行记录,并有()的记录。
①不超过4小时间隔的时间标记;
②不超过2小时间隔的时间标记;
③应不可能篡改或改变已记录的信息;
④应有能力保存前12小时的记录以及航程航迹的记录
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
英版海图图式“”表示:()
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船体露出平均大潮高潮面以上的沉船
D.部分船体露出深度基准面的沉船
A.从潮高基准面到平均大潮高潮面的高度
B.从平均海面到平均大潮高潮面的高度
C.高低潮潮高差
D.相邻的高、低潮潮高之差
A.经线从两极向外发散的直线
B.纬线是凸向赤道的曲线
C.在图上所有的恒向线是直线
D.赤道是直线
拟定大洋航线的主要参考资料有:()
Ⅰ、《世界大洋航路》;
Ⅱ、每月航路设计图;
Ⅲ、《航路指南》;
Ⅳ、《航海图书总目录》;
Ⅴ、《进港指南》
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时,在下述那些情况下需要按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告?()
Ⅰ、发生交通事故;
Ⅱ、发生污染事故;
Ⅲ、发生紧急情况;
Ⅳ、发生船员皮肤意外受轻伤事故
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.虚线描绘的等深线较为准确
B.实线描绘的等深线较为准确
C.采用哪种形式的描绘方法有海图出版商决定
D.等深线的中心点为最浅点
A.以AIS报告数据为准
B.以雷达跟踪数据为准
C.重新启动AIS设备
D.使用VHF加以证实
由于在ECDIS上能清晰地显示航行船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。
①测定风流压差
②控制船位偏离航线
③避险
④导航
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.②④
最新试题
()是在一张特制地图上,填有各地区于同一时刻观测的用各种符号表示的气象要素记录,能反映某一时刻、某一地区内天气实况。
船舶管理方通过()可以对船舶运行情况进行实时监控,在必要时还可以对船舶进行远程支援等协同操作。
以春分点为参考点得到时间称为()
下列关于“船舶穿越日界线”表述正确的是()
有一定眼高的测者,在能见度良好的情况下,测者能够见到物标的最远距离称为()
追越是指一船正从他船正横后大于22.5度的某一方向()处于追越。
航行中船舶气象海况要求每班观测,并由驾驶员如实在航海日志中记载。遇恶劣天气增加观测次数。按此规定,一天至少应观测气象海况的次数为()次。
下列关于“平流雾”的表示不正确的是()
下列关于“时区划分”的说法,正确的是()
()表示空气中的水汽含量到达饱和时的空气温度。