A.相互驶近,且不论二艘船是否均为机动船时
B.航行时,且二船距离正在接近,并致有构成碰撞危险时
C.赶上他船,且二艘船均为机动船时
D.赶上他船,且不论二艘船是否均为机动船及是否致有构成碰撞危险时
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A.可用于船舶定位的设备在某时刻只能测得一个物标的一个参数(距离或方位之一)以作出船舶位置线
B.可用于船舶定位的位置线至少是二条相交的船位线
C.可用于船舶定位的位置线一定是一段圆弧
D.可用于船舶定位的位置线一定是一条直线
A.锋面带,短的数百公里,长的有几千公里,由下而上逐渐随高度变窄
B.锋是冷气团和暖气团相遇时形成的狭窄而又水平的过渡带
C.锋线下往往表现出好天气
D.冷空气位在下方,暖空气位于上方
A.船长下达给船员
B.船公司下达给租家
C.租家下达给船公司
D.船公司或租家下达给船长
A.平流雾多发生在冬春时节,以北方沿海地区居多
B.具有浓度和厚度很大、水平范围广、持续时间长、一日之中任何时候均可产生和随风漂移,常伴有较多层云的特点
C.平流雾和空气的水平流动是分不开的,只要持续有风,雾才会持续长久
D.平流雾和空气的垂直对流是分不开的,只要持续对流,雾才会持续长久
A.湿度大
B.凝结核
C.温度低
D.风力大
A.平行
B.追越
C.交叉
D.对遇
A.指本航次船舶开始航进装货港港界线的时间
B.指本航次船舶在装货港装完货并做好本航次开航准备的时间
C.指自上一航次结束时间
D.指本航次船舶抵靠妥装货港港口码头的时间
A.横向距离
B.纵向距离
C.垂向距离
D.水平向距离
平流雾的特点包括()
①浓度和厚度很大、水平范围广
②持续时间短
③一日之中任何时候均可产生和随风漂移
④常伴有较多层云
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①②④
A.空气相对于地面或海面的水平运动
B.空气相对于地面或海面的垂直运动
C.风的方向是指风的去向,如风由北向南吹称为南风
D.风是空气相对于地面或海面的水平运动和垂直运动的叠加运动
最新试题
反移量:也称偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷横移的距离。
船舶管理方通过()可以对船舶运行情况进行实时监控,在必要时还可以对船舶进行远程支援等协同操作。
下列关于“时区划分”的说法,正确的是()
()表示空气中的水汽含量到达饱和时的空气温度。
关于船舶使用的航用海图,下列说法不正确的是()
航行中船舶气象海况要求每班观测,并由驾驶员如实在航海日志中记载。遇恶劣天气增加观测次数。按此规定,一天至少应观测气象海况的次数为()次。
在航海上,将地球椭圆子午线上纬度1’(分)的弧长作为()
下列关于“平流雾”的表示不正确的是()
下列关于运用雷达来进行定位的说法,不正确的是()
追越是指一船正从他船正横后大于22.5度的某一方向()处于追越。