A.可以同时测定一个物标的距离和另一个物标的高度,用于船舶定位
B.可以同时测定一个物标的距离和另一个物标的方位,用于船舶定位
C.可以同时测定一个物标的方位和距离,用于船舶定位
D.可以同时测定二个物标的距离或二个物标的方位,用于船舶定位
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A.轨迹的纵向移动最大距离
B.轨迹的水平移动最大距离
C.轨迹圆的直径
D.轨迹的横向移动最大距离
A.3
B.5
C.6
D.4
A.全球分成24个进区,每个时区的跨度均为15°
B.东一区至东十二区为正,西一区至西十二区为负,简称为东正西负
C.零时区是一个特殊的时区,当某个国家的经度跨度较大时,为避免同一国出现多个时区而设置的一个时区
D.船舶在航行中往往要跨越不同时区,向东航行驶入相邻时区时,船钟拨快1小时
A.相互驶近,且不论二艘船是否均为机动船时
B.航行时,且二船距离正在接近,并致有构成碰撞危险时
C.赶上他船,且二艘船均为机动船时
D.赶上他船,且不论二艘船是否均为机动船及是否致有构成碰撞危险时
A.可用于船舶定位的设备在某时刻只能测得一个物标的一个参数(距离或方位之一)以作出船舶位置线
B.可用于船舶定位的位置线至少是二条相交的船位线
C.可用于船舶定位的位置线一定是一段圆弧
D.可用于船舶定位的位置线一定是一条直线
A.锋面带,短的数百公里,长的有几千公里,由下而上逐渐随高度变窄
B.锋是冷气团和暖气团相遇时形成的狭窄而又水平的过渡带
C.锋线下往往表现出好天气
D.冷空气位在下方,暖空气位于上方
A.船长下达给船员
B.船公司下达给租家
C.租家下达给船公司
D.船公司或租家下达给船长
A.平流雾多发生在冬春时节,以北方沿海地区居多
B.具有浓度和厚度很大、水平范围广、持续时间长、一日之中任何时候均可产生和随风漂移,常伴有较多层云的特点
C.平流雾和空气的水平流动是分不开的,只要持续有风,雾才会持续长久
D.平流雾和空气的垂直对流是分不开的,只要持续对流,雾才会持续长久
A.湿度大
B.凝结核
C.温度低
D.风力大
A.平行
B.追越
C.交叉
D.对遇
最新试题
雾对航行的危害主要表现在()①影响船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陆标定位、导航、避让等困难③易造成船舶停航④易发生船舶触礁、碰撞等海上交通事故
下列关于“平流雾”的表示不正确的是()
下列关于运用雷达来进行定位的说法,不正确的是()
关于“锋”,下列表述正确的是()
通过地球球心且与地轴垂直的平面称为称()
在赤道附近会产生上升气流,形成()
航次命令是指()关于下一航次船舶运输任务的指示。
以真太阳为参考点得到时间称为()
在航海上,将地球椭圆子午线上纬度1’(分)的弧长作为()
当两艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时,两船处于()