A.1公里
B.1英尺
C.1海里
D.1拓
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A.能见度
B.物标能见距离
C.测者能见地平距离
D.物标地理能见距离
A.投影方式必须为俯视
B.投影方式必须为正视
C.恒向线必须是一条直线
D.图上任意线段长度必须和地面上相应的实际长度相等
A.墨卡托海图的投影方式为等角正圆柱形投影,从而满足了图上的恒向线是直线;投影性质为等角
B.船舶航行时,应根据航区特点,尽可能选择大比例尺海图,以便能够获得更详细的航海资料和提高海图作业的精度
C.电子海图及显示系统发展很快,实践中还能显示周围船舶的动态,但当船舶装备了电子海图及显示系统后,仍不可免除其配备纸质海图的要求
D.纸质海图,应根据《航海通告》进行及时的修正;电子海图应在所覆盖区域信息变更后及时更换新的电子海图
A.恒星时
B.视时
C.平时
D.世界时
A.恒星时
B.视时
C.平时
D.世界时
A.恒星时
B.视时
C.平时
D.地方时
A.操一定车令后
B.保持辅机按一定功能工作,并操停车命令后
C.操一定舵角后
D.保持舵机处于正舵状态,在受风、浪或流作用下
A.水汽层
B.平流层
C.对流层
D.大气层
A.船舶向东航行穿过日界线,日期减一天
B.船舶向西航行穿过日界线,日期减一天
C.船舶向北航行穿过日界线,日期减一天
D.船舶向南航行穿过日界线,日期减一天
A.在船舶进出港航行期间,对船舶安全负有最终责任的人是值班人员
B.在船舶进出港、引航员引航期间,对船舶安全负有最终责任的人是船长
C.在船舶进出港、引航员引航期间,对船舶安全负有最终责任的人是引航员
D.在大洋航行期间,对船舶安全负有最终责任的人是值班人员
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下列关于罗经点表示方位表述正确的是()
下列关于“时区划分”的说法,正确的是()
雾对航行的危害主要表现在()①影响船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陆标定位、导航、避让等困难③易造成船舶停航④易发生船舶触礁、碰撞等海上交通事故
低压槽是由()压向外延伸出来的狭长区域,或由一组未闭合的等压线向气压较()的一方凸出的部分。
当两艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时,两船处于()
雾是影响能见度的主要因素,其形成条件不包括()
以春分点为参考点得到时间称为()
地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的夹角称为该点的()
运动中的船舶,()在较短的时间内所取得的转船速率(转头速率)的大小称为舵效。
以真太阳为参考点得到时间称为()