A.在船舶进出港航行期间,对船舶安全负有最终责任的人是值班人员
B.在船舶进出港、引航员引航期间,对船舶安全负有最终责任的人是船长
C.在船舶进出港、引航员引航期间,对船舶安全负有最终责任的人是引航员
D.在大洋航行期间,对船舶安全负有最终责任的人是值班人员
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A.高,高
B.低,高
C.高,低
D.低,低
A.旋回初始阶段
B.旋回整个过程中
C.旋回最终阶段
D.旋回至航向变化90°时
雾对航行的危害主要表现在()
①影响船舶航行和停泊安全
②航行中造成瞭望、陆标定位、导航、避让等困难
③易造成船舶停航
④易发生船舶触礁、碰撞等海上交通事故
A.②③④
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
A.湿度
B.零点
C.温度
D.露点
A.等温线
B.等高线
C.等压线
D.等湿线
A.季风
B.海陆风
C.赤道无风带
D.盛行西风带
A.天气传真图
B.海区天气预报图
C.热带气旋分析图
D.天气形势图
A.可以同时测定一个物标的距离和另一个物标的高度,用于船舶定位
B.可以同时测定一个物标的距离和另一个物标的方位,用于船舶定位
C.可以同时测定一个物标的方位和距离,用于船舶定位
D.可以同时测定二个物标的距离或二个物标的方位,用于船舶定位
A.轨迹的纵向移动最大距离
B.轨迹的水平移动最大距离
C.轨迹圆的直径
D.轨迹的横向移动最大距离
A.3
B.5
C.6
D.4
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以真太阳为参考点得到时间称为()
有一定眼高的测者,在能见度良好的情况下,测者能够见到物标的最远距离称为()
下列关于“时区划分”的说法,正确的是()
以春分点为参考点得到时间称为()
气压系统指在天气图上绘制()表示的高、低气压区域。
下列关于对船舶安全责任描述正确的是()
旋回直径:指船舶作定常旋回时重心()
运动中的船舶,()在较短的时间内所取得的转船速率(转头速率)的大小称为舵效。
雾对航行的危害主要表现在()①影响船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陆标定位、导航、避让等困难③易造成船舶停航④易发生船舶触礁、碰撞等海上交通事故
航用海图必须满足的二个条件之一是()