A.1分钟
B.10秒钟
C.60分钟
D.30分钟
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A.为了有利冰区航行船舶应保向保速
B.冰区能见度较好,便于观察瞭望
C.冰区航行有利于准确的进行航迹推算
D.冰区航行陆标定位、无线电仪器定位和天文定位都将产生困难
A.物标难发现,定位困难且精度下降
B.精神压力过大,航行风险增大
C.能见度不良,视线受到限制
D.航速过慢,航时延长
A.为2秒钟
B.为3秒钟
C.为6秒钟
D.取决于目标船航速和航向的变化
海图图式的准确含义为()。
A.实际水深
B.可疑水深
C.未测到底的水深
D.比高
A.船舶在风流影响下单位时间内的对地实际航程
B.计程仪指示的船舶运动速度
C.计程仪航速与流速之和
D.对水航速与流速之和
A.光力射程是指在能见度良好情况下的光照距离
B.额定光力射程是指在能见度10海里情况下的光照距离
C.额定光力射程是指在能见度20海里情况下的光照距离
D.光力射程、额定光力射程均与灯高、驾驶台的眼高有关
ECDIS应对全航程有完整的航行记录,并有()的记录。
①不超过4小时间隔的时间标记;
②不超过2小时间隔的时间标记;
③应不可能篡改或改变已记录的信息;
④应有能力保存前12小时的记录以及航程航迹的记录
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
英版海图图式“”表示:()
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船体露出平均大潮高潮面以上的沉船
D.部分船体露出深度基准面的沉船
A.从潮高基准面到平均大潮高潮面的高度
B.从平均海面到平均大潮高潮面的高度
C.高低潮潮高差
D.相邻的高、低潮潮高之差
最新试题
下列关于“船舶穿越日界线”表述正确的是()
下列关于“船舶定位位置线”的说法,正确的是()
以真北线为基准,()的角度称为真航向。
地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的夹角称为该点的()
()是在一张特制地图上,填有各地区于同一时刻观测的用各种符号表示的气象要素记录,能反映某一时刻、某一地区内天气实况。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
关于船舶使用的航用海图,下列说法不正确的是()
航行中船舶气象海况要求每班观测,并由驾驶员如实在航海日志中记载。遇恶劣天气增加观测次数。按此规定,一天至少应观测气象海况的次数为()次。
下列关于对船舶安全责任描述正确的是()
旋回直径:指船舶作定常旋回时重心()