A. 主动轮附近带带动轮转,从动轮附近轮带动带转
B. 主动轮附近带带动轮转,从动轮附近带带动轮转
C. 主动轮附近轮带动带转,从动轮附近轮带动带转
D. 主动轮附近轮带动带转,从动轮附近带带动轮转
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A. 基圆
B. 齿根圆
C. 分度圆
D. 齿顶圆
A. 2排
B. 4排
C. 6排
D. 8排
A. 平带
B. V型带
C. 多楔带
D. 同步带
A. 从动件压力角为90 度,传动角为0度
B. 从动件压力角为0度,传动角为90度。
C. 从动件压力角为0度,传动角为0度
A. 越明显
B. 不明显
C. 没有急回特性
A. 局部自由度
B. 虚约束
C. 二者都除去
A. 螺栓
B. 齿轮
C. 发动机叶片
D. 轴
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
A. 增加构件的刚性
B. 改变机构的自由度
C. 改善其受力情况
D. 使机构运动顺利
平面机构的虚约束有哪几种情况()
1)被连接件上点的轨迹与机构上连接点重合
2)两个构件组成多个移动副,各移动副导路互相平行
3)两个构件组成多个回转副,各回转副的轴线重合
4)机构中对运动不起限制作用的对称部分
A. 1),3),4)
B. 1),2),4)
C. 2),3),4)
D. 1),2),3),4)
最新试题
在网络图中,节点用符号()表示,节点应标注有()。
采用相对比较法确定评价指标权重的过程中,对指标i与其它指标进行比较打分时,如果指标i没有指标j重要时,则有:()。
对位于关键路线上的工序,下列说法正确的是:()。
航空维修信息的特点有:()、()和()。
常见的思维方式主要有:(),(),(),(),()和()等。
维修管理者的知识结构不包括()。
在网络图中,节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE(i)之前开工。
维修管理的基本职能包括:()、()和 ()。
现代航空装备的可靠性信息有许多内容,在如下信息中,不是可靠性信息的是()。
在网络图中,指向某一节点的所有工序中,只要有一项尚未完工,则从该节点出发的紧后工序便()。