A.尽可能小的角度
B.直角
C.45度
D.任意角度
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.帆船与L＜20米的船舶任何时候都应使用沿岸通航带
B.帆船与L＜20米的船舶任何时候都应进入相应通航分道内行驶
C.帆船与L＜20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带也可进入相应通航分道内行驶
D.无论帆船与L＜20米的船舶是否进入相应通航分道内行驶，均不应妨碍机动船的航行
A.所有船舶均不应使用沿岸通航带
B.帆船仍可以使用沿岸通航带
C.除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带
D.除帆船、长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （）
Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶；
Ⅱ、从事捕鱼的船舶；
Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方；
Ⅳ、为避免紧迫危险时
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （）
Ⅰ、不能安全使用邻近相应通航分道的船舶Ⅱ、帆船Ⅲ、长度小于20m的船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在IMO采纳的分道通航水域，船舶在下列哪些情况下可使用沿岸通航带：（）
Ⅰ、招请引航员Ⅱ、从事捕鱼作业Ⅲ、为避免紧迫危险Ⅳ、因风浪太大，不能在通航分道内保持航向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是：（）
Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行
Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
B.从分道一侧驶进驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
C.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
D.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能直角
A.凡是在分道通航制区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”
B.只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”
C.任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
D.除穿越船之外，任何在分道通航水域中行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： （）
Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶
Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业
Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.在分道通航制区域的外缘行驶
B.尽可能远离分隔线
C.尽可能远离分道通航制区域
D.尽可能远离分隔带
最新试题
在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶应避免在此区域锚泊Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎驾驶
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带？（）Ⅰ、穿越船；Ⅱ、驶进或驶出的船舶；Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶；Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
在IMO采纳的分道通航水域，请问下列哪种说法正确：（）
在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确？（）Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款约束
在分道通航制区域中，你船可使用“YG”信号的情况是：（）
在IMO采纳的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成何角度？（）
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带：（）Ⅰ、不能安全使用邻近通航分道的船舶；Ⅱ、帆船和长度小于20米的船舶；Ⅲ、从事捕鱼的船舶；Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶
船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因是：（）Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过
在IMO采纳的分道通航水域，帆船与L＜20米的船舶，不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶？（）
“YG”信号的含义是：（）