A.互见中的船舶
B.能见度不良时在互见中的船舶
C.狭水道中的船舶
D.能见度不良时不在互见中的船舶
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A.乙船一定右舷受风,甲船应给乙船让路;
B.乙船一定左舷受风,处于下风,且无法判断甲船哪舷受风,乙船应给甲船让路;
C.乙船左舷受风,甲船应给乙船让路;
D.无论乙船哪舷受风,甲船都应给乙船让路。
A.乙船右舷受风,甲船应给乙船让路;
B.乙船处于上风,乙船应给甲船让路;
C.乙船左舷受风,乙船应给甲船让路;
D.甲船无法断定乙船哪舷受风,等待乙船让路。
A.上风船给下风船让路
B.左舷受风船给右舷受风船让路
C.右舷受风船给左舷受风船让路
D.应按特殊情况条款行事
两帆船驶近如有碰撞危险,符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是:()
Ⅰ、船尾受风的船让其他船Ⅱ、右舷受风船让左舷受风船Ⅲ、顺风船让逆风船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
互见中,两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时,下列说法错误的是:()
Ⅰ、左舷受风船是让路船Ⅱ、右舷受风船是让路船Ⅲ、上风船是让路船
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
互见中,同舷受风的两帆船相互驶近,构成碰撞危险,下列说法错误的是:()
Ⅰ、任何情况下,上风船均应给下风船让路
Ⅱ、任何情况下,下风船均应给上风船让路
Ⅲ、两船避让责任相同
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.乙船一定右舷受风,甲船应给乙船让路;
B.乙船一定左舷受风,处于下风,且无法判断甲船哪舷受风,乙船应给甲船让路;
C.乙船左舷受风,甲船应给乙船让路;
D.无论乙船哪舷受风,甲船都应给乙船让路。
A.A船给B船让路
B.A船如不能判断B船受风舷,则给B船让路
C.A船应保速保向
D.A船如能判断B船为左舷受风舷,则保向保速,否则应给B船让路
互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时(不在追越中),下列说法正确的是:()
Ⅰ、左舷受风而又处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船
Ⅱ、右舷受风船而处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船
Ⅲ、左舷受风的船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船
Ⅳ、右舷受风的船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ、
D.Ⅰ、Ⅳ
A.上风船
B.下风船
C.右舷受风的帆船
D.左舷受风的帆船
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最新试题
交叉规则适用于()
追越适用于互见中()中构成追越的船舶。
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行,与左舷驶来的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船相遇,并致有构成碰撞危险,则()
互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应()
《商船搜寻与救助手册》提供的海上救助搜寻方式有:()I、扩展方形方式;II、扇形方式;III、平行航线方式;IV、船舶与航空器协作方式。
互见中,一艘机动船在海上航行,分别与下列船舶相遇,下列()者是直航船。
一机帆并用的船舶驶近你船左舷时,你应()
有关放艇救助在海面上的落水人员,下列说法正确的是()。
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
有关放艇救助,下列说法正确的是()。