A.77-138V
B.85-150V
C.100-160V
D.55-170V
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A.12V+1.2V
B.48V+4.8V
C.60V+6V
D.72V+7.2V
A.空气温度
B.主机内湿度
C.主机内温度
D.周围电磁干扰强度
A.0.1MΩ
B.0.2MΩ
C.0.5MΩ
D.1MΩ
A.机车信号
B.运行记录
C.自动停车
D.机车制动
A.调出机务段
B.调入机务段的对口电务段
C.机电双方
D.调出机务段的对口电务段
A.模式控制及数据调整变化运用情况
B.设备运用情况
C.乘务员操纵情况
D.地面线路情况
A.调车
B.开车
C.定标
D.警惕
A.车型、车号
B.时间日期
C.双针表量程
D.检测工号
A.明确换装作业人员
B.明确换装计划、范围
C.明确换装要求和安全预想
D.明确机电分工
A.A表示电源负端、B表示输入正电源、C表示输出脉冲
B.A表示输入正电源、B表示输出脉冲、C表示电源负端
C.B表示输入正电源、A表示输出脉冲、C表示电源负端
D.C表示输入正电源、B表示输出脉冲、A表示电源负端
最新试题
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LKJ()等主要业务工作应由专业的LKJ数据工程师担当。
检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准()
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