单项选择题由于船员在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据“责任”条款,将由谁来承担碰撞各种后果的责任?()

A.由当事船员自行承担碰撞导致的一切责任
B.由于船员是船长的代表,因而,应由船长承担一切责任
C.由于船员是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
D.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任


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2.单项选择题船舶在渔区内航行时:()

A.按照避碰规则要求,机动船应避让渔区内所有的网具
B.按照海员通常做法和良好船艺要求,机动船应避让渔区内所有的网具
C.任何时候,渔船所设置的网具不应妨碍船舶的安全通行
D.只要不危及渔船或自身安全,机动船不必避让渔区内的网具

7.单项选择题互见中,三艘机动船航向交叉相互驶近,同时致有构成碰撞危险,应执行:()

A.“交叉相遇局面”条款
B.这是一种特殊情况,应执行“责任”条款
C.每两船之间适用“交叉相遇局面”条款
D.每船都为让路船

8.单项选择题在IMO采纳的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用绳钓捕鱼的渔船相遇,则:()

A.渔船不应妨碍地效船;
B.地效船不应妨碍渔船;
C.只有在互见时,地效船不应妨碍渔船;
D.只有在互见时,渔船不应妨碍地效船。

9.单项选择题一机动船由锚地驶出意欲进入附近航道,其航向未定,与一艘在航道上行驶的机动船航向相交叉相互驶近,且存在碰撞危险:()

A.适用“交叉相遇局面”规则
B.这是一种特殊情况,不适用“交叉相遇局面”条款
C.适用狭水道条款
D.适用对遇局面条款

最新试题

有关狭水道中的追越,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常从被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,应采取措施让出航道,并注意减速,以减小会遇的时间Ⅲ、追越船在追越中应保持足够的横距,以防止船吸现象的发生

题型:单项选择题

你驾驶的机动船正沿航道行驶出港,看到前方另一机动船沿航道行驶进港,与你船构成碰撞危险,如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定,则下列说法正确的是:()Ⅰ、适用“对遇局面”条款,双方应各自向右转向Ⅱ、按照港章规定,他船应给你船让路;Ⅲ、你船应尽量靠近右舷航道外缘行驶

题型:单项选择题

互见中,三艘机动船航向交叉相互驶近,同时致有构成碰撞危险,下列说法错误的是:()Ⅰ、适用“交叉相遇局面”条款Ⅱ、每两船之间适用“交叉相遇局面”条款Ⅲ、每船都有避让责任

题型:单项选择题

在狭水道中一艘大船看到帆船在其船首不远的地方掉樯,并构成碰撞危险,大船应采取何种行动?()

题型:单项选择题

为避免紧迫危险,船舶通常不可以背离:()Ⅰ、碰撞危险条款Ⅱ、互见中的行动规则Ⅲ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定

题型:单项选择题

下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动;Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了紧迫危险,任何行动都是合理的;

题型:单项选择题

根据良好船艺的要求,船舶在狭水道内航行和避让应注意:()Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ、避免在狭水道的弯头追越他船Ⅲ、避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越

题型:单项选择题

互见中,三艘机动船航向交叉相互驶近,同时致有构成碰撞危险,应执行:()

题型:单项选择题

你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐渐减小,方位逐渐变大,通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值,此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险,则下列说法不正确的是:()Ⅰ、你船应保向保速Ⅱ、乙船应向右转向Ⅲ、你船应向右转向从甲船右舷追越,Ⅳ、你船应向左转向

题型:单项选择题

互见中,机动船在航时避让从事捕鱼的船舶,下列说法正确的是:()Ⅰ、避让双船对拖网的渔船,应避免从两船中间通过Ⅱ、避让单船拖网渔船时,从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离Ⅲ、避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通过Ⅳ、避让单船拖网渔船时应避免横越其前方

题型:单项选择题