A.右转,鸣一短
B.左转,鸣二短
C.倒车,鸣三短
D.保向保速,鸣五短
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互见中,三艘机动船航向交叉相互驶近,同时致有构成碰撞危险,下列说法错误的是:()
Ⅰ、适用“交叉相遇局面”条款Ⅱ、每两船之间适用“交叉相遇局面”条款Ⅲ、每船都有避让责任
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.交叉相遇局面条款
B.这是一种特殊情况,不适用交叉相遇局面条款
C.能见度不良时的行动条款
D.对遇局面条款
有关狭水道中的追越,下列说法正确的是:()
Ⅰ、船舶在追越中,通常从被追船的左舷追越
Ⅱ、如被追越船同意追越,应采取措施让出航道,并注意减速,以减小会遇的时间
Ⅲ、追越船在追越中应保持足够的横距,以防止船吸现象的发生
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在狭水道航行和避让船舶时,应考虑的因素包括:()
Ⅰ、狭水道的宽度和船舶的密集程度
Ⅱ、狭水道中的风、流等情况
Ⅲ、船间效应、浅水效应和岸壁效应
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
根据良好船艺的要求,船舶在狭水道内航行和避让应注意:()
Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船
Ⅱ、避免在狭水道的弯头追越他船
Ⅲ、避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.交叉相遇局面条款
B.这是一种特殊情况,不适用交叉局面条款
C.追越条款
D.对遇局面条款
A.鸣笛警告,保速保向
B.转向对其船尾
C.转向对其船首
D.减速或停车,让帆船驶过
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险?()
Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险
Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞
Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在狭水道中航行,下列说法正确的是:()
Ⅰ、选择从他船的右舷追越是海员的通常做法的表现
Ⅱ、应尽量避免在狭水道的弯头会船
Ⅲ、前船在不同意后船追越时,按照良好船艺的要求应当鸣放警告声号
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
有关狭水道的航行与避让,下列说法正确的是:()
Ⅰ、在狭水道追越时,应尽量保持平行追越,消除航向交角
Ⅱ、前船在不同意后船追越时,互见中可鸣放五短声
Ⅲ、在水道宽度较窄的水域,应减速行驶,避免浪损、波荡等现象的发生
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新试题
关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法正确的是:()Ⅰ、应特别注意渔船为保护网具所采取的行动Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求,机动船应避让渔区内所有的网具Ⅲ、机动船在渔区行驶应给所有的渔船让路,包括不在从事捕鱼者
你是机动船,在互见中与三艘机动船相遇,其中一艘是航向相反,另两艘分别从左右舷正横航向交叉驶近,都存在碰撞危险,你船应:()
关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶在驶入渔区前,应了解渔区周围的情况,避免驶入渔船密集的水域Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域,应备车减速行驶Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向,避让渔船的同时应让过渔具
互见中,三艘机动船航向交叉相互驶近,同时致有构成碰撞危险,下列说法错误的是:()Ⅰ、适用“交叉相遇局面”条款Ⅱ、每两船之间适用“交叉相遇局面”条款Ⅲ、每船都有避让责任
在IMO采纳的分道通航水域,你驾驶的L<20m的在航机动船穿越通航分道,看到通航分道内沿总流向行驶的他船显示一盏桅灯、红舷灯外加一盏红色闪光灯,且存在碰撞危险,则:()
一机动船由锚地驶出意欲进入附近航道,其航向未定,与一艘在航道上行驶的机动船航向相交叉相互驶近,且存在碰撞危险:()
互见中,机动船在航时避让从事捕鱼的船舶,下列说法正确的是:()Ⅰ、避让双船对拖网的渔船,应在其船尾或两船外舷安全距离通过Ⅱ、避让双船对拖网的渔船,应避免从两船中间通过Ⅲ、避让单船拖网渔船时,从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离Ⅳ、避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通过
为避免紧迫危险,船舶可以背离:()
你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐渐减小,方位逐渐变大,通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值,此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险,则下列说法不正确的是:()Ⅰ、你船应保向保速Ⅱ、乙船应向右转向Ⅲ、你船应向右转向从甲船右舷追越,Ⅳ、你船应向左转向
有关狭水道中的追越,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常从被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,应采取措施让出航道,并注意减速,以减小会遇的时间Ⅲ、追越船在追越中应保持足够的横距,以防止船吸现象的发生