A、右侧
B、左侧
C、警冲标处
D、信号机处
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A、尽头
B、前部
C、道岔方向
D、信号机处
A、4人
B、5人
C、6人
D、7人
A、4人
B、5人
C、6人
D、7人
A、36V
B、11OV
C、220V
D、380V
A、托运人
B、收货人
C、货运员
D、货运安全员
A、托运人
B、收货人
C、货运员
D、货运检查员
A、装卸部门
B、装备物资接收单位
C、就近驻军
D、武警部队
A、车站(段)
B、铁路局
C、铁道部运输局
D、技术质量监督局
A、装载站
B、产品制造单位
C、装备物资发送单位
D、铁路局装卸管理部门
A、铁路专用线
B、铁路局指定的线路
C、部队选定的线路
D、车站确定的线路
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最新试题
铁路多种经营公司可以以铁路承运人资格和名义办理铁路货运业务。
营与销是相辅相成的,两者又是相对对立的两个阶段。
铁路局(公司)对特种货物集装箱、专用集装箱运输安全性等进行审查后,就可以公布上路运输。
货运重大事故涉及他局责任时,事故发现局应自拍发事故速报之日起,10日内邀请有关局参加处理,召开分析会,作出会议纪要。
车站可以用无标记事故货物顶替抵补自站责任的少件丢失事故货物。
托运人组织装车,承运人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,须在当日按批(车)编制普通记录。
对已明确为自站责任的事故,但还需要向有关单位了解货物到达交付情况时,不得将记录寄出,可以“货运事故查复书”或拍发电报查询。
车站抽查托运人确定重量的货物,抽查的间隔时间,每一托运人不超过半年。
集装箱货物交付时,打开箱门发现湿损,涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时,应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)。
集装箱在承运人的运输责任期内,箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与运单记载一致,施封有效时,箱内货物由托运人负责。