A.初显距离测定困难造成方位测定出现异时观测误差加大
B.初显距离测定困难,同时误差大
C.初显方位观测误差大
D.位置线夹角不好
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C.2S
D.S
A.303°
B.045°
C.311°
D.056°
A.086°
B.045°
C.041°
D.056°
A.观测位置线
B.计划航迹线
C.另一转移位置线
D.实测航迹线
A.转移前位置线的精度
B.转移时刻位置线的精度
C.转移中推算船位的精度
D.A+B+C
无风流条件下移线定位时,若第一次观测物标的舷角为(),第二次观测物标的舷角为(),则两次观测之间的航程即为该物标的正横距离。
Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.选择适当的时间间隔
B.正确估计风流压
C.选择正横附近的物标移线,方位变化在30°以上
D.A,B,C都对
A.30°~150°
B.45°~135°
C.90°
D.0°或180°
最新试题
“倍角法”和“四点方位法”是用来()。
在两方位定位中,仅考虑偶然误差影响,若其它条件都一样,则位置线交角为60°的船位误差是交角为90°的船位误差的()。
某船TC356°,1025测得某灯塔TB329°.5,无风流影响,若采用特殊移线定位欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程,则第二次观测方位应为()。
用灯塔灯光初显或初隐定位属于()。
特殊方位移线定位包括()。
以下哪种特殊方位移线定位法两次观测间的航程等于第二次观测时物标至船舶的距离()。
利用物标的初显距离和方位定位,观测船位精度差的主要原因是()。
设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷26°.5,第二次对同一物标进行观测得右舷角53°,两次观测间的航程是S,则第二次观测物标时该轮距物标的距离是()。
以下哪种特殊方位移线定位法能够方便地预测第二次观测时刻到正横之间的航程()。
当发现船位差较大时,应该()。