A．保持不变
B．逐渐增大
C．逐渐减小
D．以上都可能
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A．前后标志愈细长愈好
B．标志标身和背景的亮度易于识别
C．D≤3d
D．以上都对
A．两标间间距大且离测者较远
B．两标间间距大且离测者较近
C．两标间距离小且离测者较近
D．两标间距离小且离测者较远
A．d愈大灵敏度愈高
B．D愈小灵敏度愈高
C．D≤3d即可满足一般的导航要求
D．以上都对
A．d愈大愈好
B．D愈小愈好
C．D≤3d即可满足一般的导航要求
D．以上都对
通常，方位叠标在航海上可用于（）。
Ⅰ．导航；Ⅱ．避险；Ⅲ．确定转向时机；Ⅳ．测定罗经差；Ⅴ．定位；Ⅵ．判断船位精度。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
A．北向上；船首线
B．北向上；计划航线
C．首向上；船首线
D．首向上；计划航线
A．浮标标示的航道航行
B．浮标标示的航道右侧航行
C．浮标标示的航道左侧航行
D．本船的计划航线航行
A．偏在航线左侧；向左
B．偏在航线左侧；向右
C．偏在航线右侧；向右
D．偏在航线右侧；向左
A．偏在航线左侧；向左
B．偏在航线左侧；向右
C．偏在航线右侧；向右
D．偏在航线右侧；向左
A．向左；向左
B．向左；向右
C．向右；向右
D．向右；向左
最新试题
某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应（）。
某轮在狭水道航行，计划航向110°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位290°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
如图所示，船舶由CA1转向CA2时，宜利用灯塔采用（）。
某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位058°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
某轮在狭水道航行，计划航向150°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位150°，该轮磁差3°E，自差2°E，则该轮应（）。
某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位058°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位120°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。
采用导标方位转向法确定转向时机，应选择（）的单一物标作为导标。
在狭窄且弯度较大的航道中，常采用的转向方法是（）。