A、接制动软管
B、提开车钩
C、动车
D、撤除防溜措施
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A、10辆以上
B、11辆及以上
C、12辆
D、13辆以上
A、安全线
B、避难线
C、安全线或避难线
D、隔开设备或脱轨器
A、3辆
B、4辆
C、2辆
D、两端
A.咽喉通过能力
B.到发线通过能力
C.改编能力
D.咽喉通过能力和到发线通过能力
A、80%
B、85%
C、90%
D、95%
A、五定班列
B、摘挂列车
C、军用列车
D、旅客列车
A、摘挂
B、军用
C、行包
D、快运货物
A、军用
B、行包
C、旅客
D、路用
A、写实法
B、计算法
C、分析法
D、图解法
A、资料整理
B、资料汇总
C、资料分析
D、标准计算
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最新试题
向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路分局规定。
机车固定走行线上停留车辆时,准许出入段机车走行其他线路。
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。
列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。
一切电话中断时,可以发出须由区间内返回的列车。
列车在区间部分车辆脱轨,造成大事故,但没有脱轨的车辆,不经检查确认可以编入列车。
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由设有出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
列车运行线与横轴的夹角越大,列车速度越高。
铁道部《货车篷布管理办法》中规定,丢失或报废篷布每张赔款500元。