单项选择题与齿轮传动相比,链传动的优点是()。 

A.传动效率高;
B.工作平稳,无噪声;
C.承载能力大;
D.传动的中心距大,距离远。


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1.单项选择题V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式,主要取决于()。

A.传递的功率
B.带的横截面尺寸
C.带轮的直径

2.单项选择题带的中心距过大时,会导致()。

A.带的寿命缩短
B.带的弹性滑动加剧
C.带的工作噪声增大
D.带在工作中发生颤动

3.单项选择题两带轮直径一定时,减小中心距将引起()。 

A.带的弹性滑动加剧;
B.小带轮包角减小;
C.带的工作噪声增大;
D.带传动效率降低。

4.单项选择题设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于()。 

A.带的紧边拉力;
B.带的松边拉力;
C.传递的功率和小轮转速;
D.带的线速度。

5.单项选择题与齿轮传动相比,带传动的优点是()。

A.能过载保护;
B.承载能力大;
C.传动效率高;
D.使用寿命长。

6.单项选择题设计V带传动时,发现带的根数过多,可采用()来解决。

A.换用更大截面型号的V带;
B.增大传动比;
C.增大中心距;
D.减小带轮直径。

7.单项选择题设计带传动的基本原则是:保证带在一定的工作期限内()。

A.不发生弹性滑动;
B.不发生打滑;
C.不发生疲劳破坏;
D.既不打滑,又不疲劳破坏。

8.单项选择题确定单根V带许用功率P0的前提条件是()。

A.保证带不打滑
B.保证带不打滑,不弹性滑动
C.保证带不打滑,不疲劳破坏
D.保证带不疲劳破坏

9.单项选择题V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()。 

A.带的型号;
B.带的速度;
C.主动轮转速;
D.传动比。

10.单项选择题一增速带传动,带的最大应力发生在带()处。

A.进入主动轮;
B.进入从动轮;
C.退出主动轮;
D.退出从动轮。