A.线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力
B.轮径不一致
C.旁承摩擦力过大
D.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载
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A.弹簧刚度不一致
B.轮径不一致
C.轮径一致
D.前后心盘不平行
A.车辆重心位置过低,影响到各轮垂直载荷的分配
B.轮缘内侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力
C.旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力
D.轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加
A.装卸线路上
B.曲线内轨
C.有冰、雪、油渍或盐碱覆盖的线路上
D.有绝缘体的钢轨接头前
A.渣罐车罐体未吊装
B.渣、混铁罐车罐体没有座正
C.钢渣及废物突出罐口边缘
D.渣、铁水流尽前
A.锅炉房
B.道口房
C.脱轨器
D.库房
A.打伤
B.绞伤
C.挤伤
D.烧伤
A.调车人员必须站在安全适当地点发出信号,严禁在远离作业的地点发信号
B.调车人员如没有听到司机鸣笛回示,要再次显示信号,同时用无线电话通知司机
C.以信号为主,语言为辅
D.以语言为主,信号为辅
A.轨底
B.尖轨
C.道岔连接杆
D.道砟
A.机车
B.车辆
C.信号显示
D.是否空闲
A.警灯显示或有警报声时
B.信号灯熄灭或显示不明
C.信号显示中同时有两种及以上的显示等情况
D.信号及语音回馈正常
最新试题
以下()两种线路的状态会引起脱轨。
在相邻坡段的坡度代数差超过一定值时应设()连接两坡段。
在()和道心不准行车作业人员坐卧或站立。
调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度,机车车列在接近有人看管()和扳道房时,必须按规定鸣笛“要道”。
关于列车机车与第一辆车的车钩、风管摘解以下()两项是正确的。
以下()三项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。
在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。
站台上堆放货物距站台边缘不得少于()m。
下列()三项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于()m。