A.请求闭塞时间
B.邻站承认闭塞时间
C.前方站开通区间的电话记录号码
D.到达前方站时间

A.上报事件及电话联络
B.客服问题处理
C.监视现场
D.设备保护控制

A.打开车站各房间广播，宣布车站疏散；
B.保持与值站和行调的联系；
C.如车控室冒烟时，通知行车调度员疏散车站车控室；携带无线通信设备离开车控室；
D.客运值班员根据值站安排指示售票人员停止客服中心的工作，配合处理票款。

A.接触网有悬挂物影响行车；
B.在着火列车进站前；
C.如车站的行车服务已中断；
D.列车撞人时。

A.发布站内广播，提醒乘客注意候车秩序；
B.根据客流分布，更改闸机检票模式；
C.随时将客流情况汇报给值班站长、站区站长、行车调度员及营销策划部；
D.在接到值班站长的指示后通知驻站警务人员。

A.轨道电路没有机车占用表示
B.轨道电路不显示红光带
C.车次号丢失
D.通过SCC或调度终端上可以监控到列车的运行状态

A.客运值班员要同行车值班员一起把工作重心转移到应急处理上。
B.客运值班员主要负责在站厅、站台、客服中心处理相关的客服、票务问题，统一对外宣传口径，回答乘客问询。
C.行车值班员主要负责事件上报、监视现场和车站行车作业的组织工作。
D.在任何时候，客运值班员都应立即赶往车控室，与行车值班员一起处理行车作业。

A.对道岔进行定、反位测试
B.手摇道岔
C.安排现场确认道岔位置
D.取消进路

A.列车进站方向
B.占用线路
C.火势大小
D.所在区间

A.人工
B.自动
C.中央
D.半自动