对危及行车安全的问题，要安排计划，限期完成。

发现跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出

故障地段降弓时间超过24h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志。

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站。

路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。

抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。

枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关无须纳入远动控制。

在处理网上鸟巢时，注意控制鸟巢构造物的下落路径，使鸟巢从田野侧脱离接触网设备，避免鸟巢侵入邻线限界、再次搭在临线接触网设备上或直接碰触作业人员。

允许有单台电力机车升双弓过电分相运行。

自轮运转特种设备须具有有资质部门颁发的年检合格证。