需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。

接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强；中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。

枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关无须纳入远动控制。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

禁止在接触网电分相（救援需要时除外）、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。

故障地段降弓时间超过24h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志。

路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。

分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代。

岔线、段管线、货物线取送车前，调车指挥人必须事先派人检查线路和停留车位置。

对危及行车安全的问题，要安排计划，限期完成。