多项选择题接触网的状态检查分为()。
A、全面检查
B、非常规检查
C、一般检查
D、重点检查
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1.多项选择题观测点检查是在()等关键处所建立观测点,定期观察列车通过时接触网状态。
A、隧道口
B、定位点
C、分相
D、车站咽喉区
2.多项选择题巡视分为步行巡视和登乘车辆巡视。登乘车辆巡视分为()方式。
A、添乘动车巡视
B、作业车升平台巡视
C、汽车巡视
D、不升平台巡视
3.多项选择题监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。监测()部分。
A、巡视
B、视频和摄像检查
C、主导电回路测温
D、观测点检查
4.多项选择题受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫()。在接触网运营前,为检查接触悬挂的某些性能,在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫()。
A、线岔始触区
B、冷滑
C、降弓运行
D、升弓运行
5.多项选择题在纵向或横向将接触网从电器上相互分开的区段叫()。两端有电分段装置的一种接触网构件,用以防止受流装置通过而使不通电压或不同相位的两相邻电气化区段相互连通叫()。
A、电分段
B、分相装置
C、隔离开关
D、非绝缘锚段关节
6.多项选择题由线路两侧的支柱及其上的横梁组成的门式结构叫()。用承力索及定位索代替横梁的门式结构叫()。
A、车站站场
B、硬横梁
C、软横跨
D、牵出线
7.多项选择题在自藕变压器供电方式中,因保护上的需要,将绝缘子重绝缘部分或腕臂支持零件,连接到钢轨上得架空电线叫()。同牵引回流轨相连,连接到牵引变电所的架空导线叫()。
A、接触线
B、承力索
C、保护线
D、回流线
8.多项选择题与受电弓直接接触,供给机车电能的导线叫(),在接触悬挂中,通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫()。
A、接触线
B、承力索
C、吊弦
D、电联接
9.多项选择题承力索、接触线宜采用恒张力架设,承力索张力()KN,接触线张力()KN。
A、1~2
B、2~3
C、3~4
D、4~5
10.多项选择题承力索、接触线经超拉后吊弦应B安装,未经超拉应按D安装。
A、平行
B、竖直
C、经验
D、计算偏差
最新试题
接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强;中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。
题型:判断题
须经车站值班员准许,按规定设置装卸防护信号。需接触网停电装卸车时,应办理停电手续。
题型:判断题
机车、车辆返联动道岔时,还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。
题型:判断题
自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。
题型:判断题
自轮运转设备可以使用铁鞋制动。
题型:判断题
电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告邻近车站。
题型:判断题
在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。
题型:判断题
在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印。
题型:判断题
在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。
题型:判断题
在处理网上鸟巢时,注意控制鸟巢构造物的下落路径,使鸟巢从田野侧脱离接触网设备,避免鸟巢侵入邻线限界、再次搭在临线接触网设备上或直接碰触作业人员。
题型:判断题