牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。

路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。

在接触网带电的线路上发现不符合装载要求的车辆需要进行整理时，应送至无接触网线路上。

机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。

经过无专人负责扳动的道岔需要使用时，应向车站值班员索取钥匙，自行扳动。

自轮运转特种设备须具有有资质部门颁发的年检合格证。

在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段、工务段要共同复查确认，以后每年复测一次。

自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关无须纳入远动控制。