A、水平
B、上下
C、左右
D、前后
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A、抢修材料
B、工具、备品
C、通讯工具
D、防护用具
A、对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查
B、确认没有侵入机车车辆限界
C、受电弓动态包络线的情况
D、确认符合供电、行车条件
A、列车调度员
B、供电调度员
C、邻近车站值班员
D、供电设备管理单位
A、细分供电单元
B、缩小供电范围
C、准确判断故障
D、压缩故障停时
A、补偿滑轮
B、补偿绳
C、杵环杆
D、坠砣杆
A、悬式绝缘子
B、棒式绝缘子
C、针式绝缘子
D、硅橡胶绝缘子
A、立即脱离伤害因素
B、立即呼救
C、立即清理现场
D、立即对伤员进行抢救和紧急处置
A、接触网的巡视
B、支柱培土
C、清扫基础帽
D、未接触带电部分的测量
A、作业方式
B、作业组成员
C、作业内容
D、作业地点
A、巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于三级
B、巡视人员应戴安全帽,穿防护服,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视还要有照明用具
C、任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车
D、在160km/h及以上区段,一般不进行步行巡视
最新试题
禁止在接触网电分相(救援需要时除外)、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。
应急救援队队长由所在车站站长兼任,副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。
汽车掉入水后,车内人员因恐惧紧张而呼吸急促,车内氧气支撑不了多久,要保持镇静并果断砸窗自救。
故障地段降弓时间超过24h时,由设备管理单位提报纳入运行揭示,并设置降、升弓标志。
分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段,所以可相互替代。
自轮运转设备可以使用铁鞋制动。
在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印。
在调车作业中,有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示(呼唤)”制度。
如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界危及行车安全时,按《技规》规定设置停车信号进行防护。
自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。