枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关无须纳入远动控制。

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。

在处理网上鸟巢时，注意控制鸟巢构造物的下落路径，使鸟巢从田野侧脱离接触网设备，避免鸟巢侵入邻线限界、再次搭在临线接触网设备上或直接碰触作业人员。

抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地，方准开始作业。

在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段、工务段要共同复查确认，以后每年复测一次。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

发现跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出

汽车掉入水后，车内人员因恐惧紧张而呼吸急促，车内氧气支撑不了多久，要保持镇静并果断砸窗自救。

自轮运转特种设备须具有有资质部门颁发的年检合格证。