牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。

在接触网带电的线路上发现不符合装载要求的车辆需要进行整理时，应送至无接触网线路上。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

对危及行车安全的问题，要安排计划，限期完成。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

路票上区间错误，未填、错填、涂改电话记录号码、车次及未盖站名印记时，为无效路票。

抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地，方准开始作业。

如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界危及行车安全时，按《技规》规定设置停车信号进行防护。

供电人员要对供水、供电设备加强检查和整治，发生险情快速处置。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。