单项选择题IMO《谷物规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧(),经平舱的满载舱按谷面倾侧()来计算谷物移动倾侧体积矩。

A.12°;12°
B.15°;15°
C.15°;25°
D.25°;15°


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2.单项选择题根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应()m.rad。

A.不小于0.037m•rad
B.不大于0.037m•rad
C.不小于0.075m•rad
D.不大于0.075m•rad

7.单项选择题按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,剩余静稳性面积值应()。

A.不小于0.037m•rad
B.不大于0.037m•rad
C.不小于0.075m•rad
D.不大于0.075m•rad

最新试题

我国《法定规则》对国内航行散装谷物船稳性提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧(),满载舱按谷面倾侧()来计算谷物移动倾侧体积矩。

题型:单项选择题

我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()。

题型:单项选择题

根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应()m.rad。

题型:单项选择题

《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中,当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时,则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为()。

题型:单项选择题

某散装谷物船(1996年12月1日建造)装载后上甲板边缘入水角为22°,则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()。

题型:单项选择题

根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于()m。

题型:单项选择题

按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,剩余静稳性面积值应()。

题型:单项选择题

按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。

题型:单项选择题

《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中,当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时,则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为()。

题型:单项选择题

某散装谷物船(1991年4月22日投入营运)装载后甲板边缘入水角11°,则由于谷物移动引起的船舶横倾角应()。

题型:单项选择题