风力系数Ca达极大值时的风舷角为:()
Ⅰ、140°~160°Ⅱ、30°~40°Ⅲ、90°
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ
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A.他船船速越高,转头作用越大
B.越接近他船时,转头作用越大
C.越是较大的船,所受影响越大
D.他船兴波越大,转头作用越大
A.L•SinΨ
B.L•Sin(Ψ/2)
C.1/2L•SinΨ
D.1/2L•CosΨ
两船并航,有关影响船间作用力的大小的因素,下列说法正确的是:()
Ⅰ、两船的船速越高,船间作用力越大
Ⅱ、两船的速度差越小,船间作用力的作用时间越长,船间作用的影响越大
Ⅲ、两船的尺度或排水量越小,船间作用越大
Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生:()
Ⅰ、首摇、横摇Ⅱ、横荡、垂荡Ⅲ、纵荡、纵摇
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.B•sinθ
B.B•cosθ
C.(Bsinθ)/2
D.(Bcosθ)/2
A.小船船身易与大船船身相擦碰
B.小船船首易与大船船中相撞
C.小船内转易与大船船首相撞
D.小船船首与大船船尾相撞
A.两船速度较高,相对速度较小的对驶中;
B.两船速度较低,相对速度较小的对驶中;
C.两船速度较高,相对速度较小的追越中;
D.两船速度较低,相对速度较小的追越中。
A.1.5米
B.2.25米
C.3.0米
D.4米
关于两船间的船间作用,下述何者正确?()
Ⅰ、两船船速相差越大,两船的船间作用越大
Ⅱ、两船航向相反时,船舶所受的船间作用影响较大
Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影响比大船所受的影响大
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.他船船速越高,转头作用越大
B.越远离他船时,转头作用越大
C.越是较小的船,所受影响越大
D.他船兴波越大,转头作用越大
最新试题
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法不正确的是:()
离得较近的同向航行的两船,如果两船的船速较(),它们的相对速度较(),最易发生船吸现象.
船舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,关于这种影响,下列说法正确的是:()
两船并航,有关影响船间作用力的大小的因素,下列说法正确的是:()Ⅰ、两船的船速越高,船间作用力越大Ⅱ、两船的速度差越小,船间作用力的作用时间越长,船间作用的影响越大Ⅲ、两船的尺度或排水量越小,船间作用越大Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:()
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,其中对系泊船影响最大的是(),结果是可能造成()等问题。
马六甲海峡、新加坡海峡对过境的ⅤLCC(DW大于15万吨的油轮)规定的最小富裕水深为:()
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生:()Ⅰ、首摇Ⅱ、横摇Ⅲ、纵摇
甲船处于乙船的兴波中时的转头作用,下述哪项正确?()
某船船宽为B,当横倾角为θ时,其吃水增加量可由下列哪个算式概算?()