A.两船船长之和的一半
B.小于两船的滞距之和
C.小于两船船长之和的2倍
D.小于两船船长之和
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关于两船间的船间作用,下述何者正确?()
Ⅰ、两船船速相差越大,两船的船间作用越大
Ⅱ、两船航向相反时,船舶所受的船间作用影响较大
Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影响比大船所受的影响大
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.快,小
B.慢,小
C.快,大
D.慢,大
两船并航,有关影响船间作用力的大小的因素,下列说法正确的是:()
Ⅰ、两船的船速越高,船间作用力越大
Ⅱ、两船的速度差越小,船间作用力的作用时间越长,船间作用的影响越大
Ⅲ、两船的尺度或排水量越小,船间作用越大
Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
A.增大;排斥;降低;吸引;
B.增大;吸引;降低;排斥;
C.降低;吸引;增大;排斥;
D.降低;排斥;增大;吸引。
A.船首向存在交角
B.首散波方向平行
C.首散波方向垂直
D.首散波方向存在交角
两船平行接近航行时会出现:()
Ⅰ、波荡Ⅱ、转头Ⅲ、吸引排斥
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.两船速度较高,相对速度较小的对驶中;
B.两船速度较低,相对速度较小的对驶中;
C.两船速度较高,相对速度较小的追越中;
D.两船速度较低,相对速度较小的追越中。
A.加速或减速;
B.航向偏转;
C.纵摇、垂荡;
D.横摇。
A.船首尾水位升高,压力增大;船中水位下降,压力降低
B.船首尾水位升高,压力降低;船中水位下降,压力增大;
C.船首尾水位下降,压力降低;船中水位升高,压力增大;
D.船首尾水位下降,压力增大;船中水位升高,压力减小;
A.0.3米
B.1.0米
C.2.0米
D.0.5米
最新试题
离得较近的同向航行的两船,如果两船的船速较(),它们的相对速度较(),最易发生船吸现象.
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生:()Ⅰ、纵荡Ⅱ、横荡Ⅲ、垂荡
马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为:()
某船长为L,当纵摇角为Ψ时,纵摇所造成的吃水增加量可由下列哪个算式概算?()
船舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,关于这种影响,下列说法正确的是:()
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:()
请问关于处在他船兴波中的船舶的转头作用,下述哪项不正确?()
马六甲海峡、新加坡海峡对过境的ⅤLCC(DW大于15万吨的油轮)规定的最小富裕水深为:()
船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶(),从而给附近他船以排斥作用,而(),则给他船以吸引作用。
船间的转头作用是由于船首向与他船()时,波峰与波谷处的船体受到相反方向的作用力。