A.地铁正线
B.轻轨正线
C.单轨交通正线
D.联络线
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A.转线
B.减少离心力
C.防止脱轨
D.减少冲击力
A.单开道岔
B.双开道岔
C.三开道岔
D.交分道岔
A.正线
B.检修线
C.渡线
D.安全线
A.列车运行速度不高
B.坡度小
C.曲线半径大
D.线路长
A.地下线路
B.地面线路
C.高架线路
D.其它线路
A.用于检修
B.用于停车
C.用于试验列车
D.用于出入列车
A.环形折返线
B.尽端折返线
C.渡线折返
D.联络线
A.有利于运行速度的发挥
B.投资小
C.线路机动性高
D.占地少
A.两平行线路间
B.两相交线路间
C.立体交叉线路处
D.敌对进路处
最新试题
在地下车站与高架车站的隧道口设置有洞口雨水泵房,洞口雨水泵一般设置()台大功率排水泵,直接将雨水排至室外。
列车操纵模式有ATPM、ATO、WSP、()、RMR。
在列车运行自动控制系统的指挥下,正线列车运行的最小时间间隔,可以达到()。
在辅助逆变器出现故障或欠压等情况下,将辅助逆变器、()或备用电源进行切换,使整个系统在可靠的工况下工作。
()是车辆超速保护的最后一级保护。
当车站公共区域的通风空调兼排烟系统在非正常的站厅火灾模式时,需保证站台层相对站厅层(),防止烟气扩散到站台层。
在1500V直流供电中断时紧急逆变器启动,客室空调机组将进入()。
PIS系统信息显示中列车服务信息包括:列车时刻表;列车阻塞等异常情况;();列车组成;特别的列车服务安排信息。
为了保证供电系统的绝对可靠,各变电站采用()进线,并互为备用,电源容量设计时应为发展留有余地。
轨道交通车站用电用户多是()用户。