A.突然增加的
B.突然减少的
C.逐渐变化的
D.恒定不变
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A.地铁正线
B.轻轨正线
C.单轨交通正线
D.联络线
A.转线
B.减少离心力
C.防止脱轨
D.减少冲击力
A.单开道岔
B.双开道岔
C.三开道岔
D.交分道岔
A.正线
B.检修线
C.渡线
D.安全线
A.列车运行速度不高
B.坡度小
C.曲线半径大
D.线路长
A.地下线路
B.地面线路
C.高架线路
D.其它线路
A.用于检修
B.用于停车
C.用于试验列车
D.用于出入列车
A.环形折返线
B.尽端折返线
C.渡线折返
D.联络线
A.有利于运行速度的发挥
B.投资小
C.线路机动性高
D.占地少
A.两平行线路间
B.两相交线路间
C.立体交叉线路处
D.敌对进路处
最新试题
全日行车计划根据营业时间内分时最大断面客流量、列车定员人数和(),以及希望达到的服务水平进行编制。
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消火栓灭火系统的每个地下车站消火栓增压水泵负责()区间隧道内消火栓的增压。
()是车辆超速保护的最后一级保护。
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列车制动时,()将牵引电机转变为发电机,使列车动能转变为电能。
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