A.爬坡能力强
B.造价低
C.能耗低
D.占地少
E.运行噪音大
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A.地铁选线设站应服从城市总体规划
B.以轨道交通线网规划为指导
C.从轨道交通线网规划的整体要求出发,做到网络统筹、资源共享、合理配置,提高设备使用率,降低工程投资。
D.近、远期结合,贯彻“以人为本”的原则
E.牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。
A.增加列车运能
B.增加售、检票能力
C.临时疏导
D.关闭出入口
E.进行进出分流
A.区间结构
B.车站
C.轨道
D.停车场
A.单一票价制
B.计程票价制
C.区段票价制
D.区域票价制
A.二显示自动闭塞
B.三显示自动闭塞
C.四显示自动闭塞
D.四显示带防护信号自动闭塞
A.600
B.750
C.1500
D.3000
A.明挖施工法
B.矿山施工法
C.盾构施工法
D.沉管施工法
A.沥青道床
B.碎石道床
C.整体道床
D.其他道床
A.1——2
B.2——3
C.4——5
D.5——6
A.1min
B.2min
C.3min
D.1min或2min
最新试题
UTO(Unattended Train Operation)模式,也就是我们通常所说的全自动驾驶属于轨道交通运营自动化等级中的()。
客流预测根据预测用途的不同,可以分为规划前预测和()。
牵引供电系统为城轨列车供电,每隔()设一个牵引变电站。
以下不是区间隧道通风及排烟系统功能组成部件的是哪项?()
在1500V直流供电中断时紧急逆变器启动,客室空调机组将进入()。
城市轨道交通供电系统中主变电站采用()供电方式。
在地下车站与高架车站的隧道口设置有洞口雨水泵房,洞口雨水泵一般设置()台大功率排水泵,直接将雨水排至室外。
在辅助逆变器出现故障或欠压等情况下,将辅助逆变器、()或备用电源进行切换,使整个系统在可靠的工况下工作。
为了保证供电系统的绝对可靠,各变电站采用()进线,并互为备用,电源容量设计时应为发展留有余地。
轮径校准,空转/打滑检测和补偿属于()子系统功能的范畴。