A.重载货车(载重8吨以上)
B.中巴以上大客车
C.城市通行公交汽车
D.小客车
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A.联控对讲机
B.监听对讲机
C.联控手机
D.个人手机
A.坚守岗位
B.集中精神
C.认真监听
D.瞭望列车
A.区间孤立
B.道口间距过远
C.出站第一处
D.重点繁忙道口
A.关闭拉门(栏杆);关闭拉门(栏杆)
B.关闭拉门(栏杆);开放手动
C.开放手动;关闭手动
D.关闭手动;关闭拉门(栏杆)
A.添乘联控确认
B.道口间联控确认
C.与驻站联控确认
D.车工联控确认
A.道口减速丘(带)不完整
B.压溃、掉块、外表漆线、边框及公路前方路面提示字迹不清晰
C.警示(限速)标志丢失
D.立柱、横梁不稳固
A.故障处理程序
B.道口工具备品表
C.钟表
D.常用电话号码表
A.红灯
B.绿灯
C.白灯
D.黄灯
A.启用
B.停用
C.关闭
D.开放
A.1米-1.2米
B.1米-1.5米
C.0.8米-1米
D.0.5米-1.5米
最新试题
道口管理应有的资料,摆放三卡一历:岗位红线提示卡、专业包保干部揭示卡(重点道口)、常用电话号码卡,旅客列车台历。
道口员(监护员)下班后,可直接回家,班中发生的问题,可不向有关领导汇报。
道口除雪人员要提高人身安全意识,必须穿着警式反光马夹。铺面较宽、车辆较多的道口设专职防护员。
遮断信号、无线预警发生故障时,道口员(监护员)除按规定登记、通知相关人员和单位外,遇道口发生故障时,采取其他有效防护手段。
道口员(监护员)要先开放手动公路信号,确认铺面及钢轨无异状,无障碍物,再关闭拉门。
道口轮缘槽是火车车轮的必经通路,必须保持清洁。
道口管理应有的资料具体有四项:悬挂四表、摆放三卡一历、四簿二夹。
安全风险点:不监听、晚联控的控制措施有()。
电务段负责对道口设备进行维护,保证道口设备运用正常。
道口间休。拉门能够双侧锁闭或栏杆能够双杆锁闭的道口,道口员(铁路监护员)可间休,具体间休时间由工务段确定。