检查手制动机施封良好，发现手制动机破封或途中使用手制动机时，确认手制动机完全...

判断题检查手制动机施封良好，发现手制动机破封或途中使用手制动机时，确认手制动机完全松解到位重新施封。

1.判断题双管供风客车加挂在单管供风列车中，须将单管供风列车改为双管供风状态。

2.判断题遇计划换挂时，乘务员将冷水排净后，按客车集便器控制箱防冻排空按钮，集便器内存水即可排净，待水排净后方可切断电源。

3.判断题双改单作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速160km/h运行至前方站内进行。

4.判断题防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结，机车与车辆连结制动软管前，应先开启截断塞门，将积水排出后，再连结制动软管。

5.判断题列车换向时。尾部车辆乘务员应按规定在换向前解除尾部客车KLW连接，断开KLW主机电源开关，打开KLW球芯截断塞门，并开启KLW主机箱门。

6.判断题旅客列车在始发站机车换挂站，CIR设备与KLW主机3次不能建立连接时，须经处理并建立连接后才能开车。

7.判断题闸片须单片更换，闸片组装须滑动配合。

8.判断题未安装客车轴温报警装置的客车，严禁编入旅客列车。

9.判断题列车运行方向左侧为交会侧，当左侧玻璃破损时，需通知司机在前方站停车处理。

10.判断题乘务员对车辆装有集便器装置塞拉门系统的使用和漏风现象，进行检查，出现大量漏风或断管漏风，立即切断通过漏风设备的截断塞门。停止使用该设备。