正线发生水患事件，积水区域较多，可能发生人员溺水风险，同时还可能导致车载设备浸泡造成设备损坏。

区间疏散应急处置原则，非紧急情况下，行调接报故障信息后，判断20分钟内无法使列车行驶或救援至车站，立即向总指挥申请启动区间疏散专项应急预案。

司机出勤表内容有司机出勤时间、出勤地点、列车编号。

封锁区间内组织运营列车单线双方向运行时，封锁区间内列车反向运行时采用NRM模式，地面信号不做凭证。

紧急区间疏散处置时，司机应循环播放应急列广，组织乘客疏散至列车外等待车站人员接应。

在非ATO模式下，司机应按下控制器上的警惕按钮，否则列车将实施紧急制动。

在紧急通风情况下，新风阀处于全开的状态。

组织跳停时，行车调度员应及时通知列车司机及运转值班员。

司机因处理异物需离开列车时做好制动措施，穿戴好防护用品，安全用品包括绝缘杆、绝缘靴、车门隔离带，并携带手持台及电客车司机室门钥匙。

在车站发生投毒情况下，司机按照行调指令在投毒车站跳停通过，同时要关闭空调系统和做好自身防护。