A.根据市场的需求预测及客户的订单明确最终产品的需求量
B.根据产品库存确定的理论上需要生产的产品的数量
C.1个产品需要的零部件数量
D.根据实际生产的批量和净需求确定的实际出产的产品数量
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A.SPS配送上线
B.排序配送上线
C.看板拉动配送上线
D.供应商直送上线
A.零部件的生产计划
B.零部件的配送计划
C.整车的配送计划
D.整车的生产计划
A.收货的区域
B.物流活动过程中(如,送货、配货、收货)安排限定的时间范围
C.货物采购的提前期
D.流水线的节拍
A.明确整车装配的计划安排
B.在正确的时间提供正确的物料(零部件)以满足产品生产计划对物料(零部件)的要求
C.明确零部件的配送包装的要求
D.明确零部件的配送方式
A.标准包装
B.组合包装
C.定制料架
D.简易包装
A.整车物流
B.供应物流
C.逆向物流
D.生产物流
A.大件
B.标准件
C.中小件
D.进口件
A.整车厂车辆下线后移交第三方物流配送
B.汽车零部件在整车厂内的物流
C.也称为采购物流或供应物流。包括原材料、零部件等从供应商流向汽车整车制造企业的各个环节
D.从汽车零部件采购、生产制造汽车到销售以及售后各环节的整体物流
A.您车辆用途主要是城市配送是吗
B.您对车辆主要关注的点有哪些呢
C.您需要办理消费信贷吗
D.您今天签合同吗
A.观察
B.提问
C.倾听
D.辩论
最新试题
一种物料可以有多个物料代码。
SPS配送方式拣选作业类型有()
排序配送是按照()以及整车BOM,拣选物料配送到生产线旁的配送方式。也称为()
汽车零部件集配作业中,基于物流属性通常把汽车零部件分为以下三类:()
供应商在考虑零件质量保护、运输条件等因素前提下,为了降低包装成本,采用瓦愣纸,钙塑板或木材等材料进行零件包装的形式通常称为()
主生产计划的计算中,毛需求通常是()
在进行PFEP 存储规划时,存储规范不包括存储位置最小存量。
在汽车物流供应链中,负责生产零部件的企业我们通常称为第三方物流公司。
物流车辆在工厂内的停靠时间属于变动时间的是:()
集配作业中,零部件接收平准化主要考虑()