A.塔顶压力
B.用塔底加热量控制回流量
C.控制好回流温度
D.控制灵敏板温度
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.硫醇和硫化物的加氢脱硫反应
B.微量的裂化反应
C.无烯烃加氢作用
D.催化裂化反应
A.催化进料中硫醇高
B.R-8101反应温度低
C.分馏塔切割点高
D.R-8101跨线阀门内漏或E-8102换热器漏
A.装置进料内C4和C5组分过高
B.分馏塔操作压力过低
C.分馏塔回流罐操作温度高
D.补充氢过多或纯度低
A.反应器入口温度
B.氢气补入量
C.循环氢气流量
D.分馏塔切割点温度
A.中断电磁阀的仪表风则电磁阀关闭
B.电磁阀的控制信号短路则会引起电磁阀误动作
C.电磁阀阀杆冻冰也可以正常动作
D.分馏塔泄压电磁阀复位时必须在现场拉动拉环
A.轻质烯烃
B.重质烯烃
C.二烯烃
D.内烯烃
A.C-8101
B.C-8201
C.C-8202
D.C-8203
A.提高催化汽油来料温度
B.提高E-8101的管壳层物料流量及温度
C.提高E-8102的选择性加氢脱硫反应出口物料流量及温度
D.提高E-8103的加热量
A.R-8101
B.R-8201
C.R-8202
D.D-8201
A.降低第一加氢脱硫反应器平均温度
B.避免第一加氢脱硫反应器下段催化剂积碳过快
C.增加第一加氢脱硫反应器上段催化剂的利用率
D.床层温升过快时的应急控制手段
最新试题
汽油加氢装置压缩机停运事故发生后,易发生的伴生事件包括()。
汽油加氢装置分馏塔回流中断会发生()。
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汽油加氢装置节省循环水的主要手段有()。
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汽油加氢装置反应进料中断联锁启动后,应()。