交-直型电力机车在牵引电机励磁绕组两端并联磁场分路电阻可减小电流脉动。

判断题交-直型电力机车在牵引电机励磁绕组两端并联磁场分路电阻可减小电流脉动。

1.判断题励磁调节中，电阻分路法是无级调速，晶闸管分路法是有级调速。

2.判断题全控桥式整流电路的功率因素比不可控桥式整流电路的功率因素要高。

3.判断题机车采用磁场削弱有利于牵引电机换向。

4.判断题磁场削弱时增加了机车的功率，所以机车速度才会增加。

5.判断题整流电流的脉动使牵引电机损耗增加，发热严重。

6.判断题电力机车调速的实质是牵引电动机速度的调节。

7.单项选择题机车控制级装置一般采用（）设计，一套装置故障了可由另一套装置继续工作，保证列车运行的可靠性。

A.备份
B.冗余
C.余量

8.单项选择题在闭环控制系统中，将输出量以一定的方式反馈到输入量，控制器根据给定目标和（）的差值进行控制。

A.输出量
B.反馈量
C.扰动量

9.单项选择题衡量一个控制系统特性优劣的基本指数包括（）

A.稳定性、瞬态响应的品质因数、误差
B.稳定性、发展性、误差
C.发展性、瞬态响应的品质因数、误差

10.单项选择题HXD3型电力机车高压试验时，受电弓的升弓时间不大于（）秒，降弓时间不大于（）

A.5.4、4
B.8、7
C.10、8