判断题电力机车调速的实质是牵引电动机速度的调节。
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1.单项选择题机车控制级装置一般采用()设计,一套装置故障了可由另一套装置继续工作,保证列车运行的可靠性。
A.备份
B.冗余
C.余量
2.单项选择题在闭环控制系统中,将输出量以一定的方式反馈到输入量,控制器根据给定目标和()的差值进行控制。
A.输出量
B.反馈量
C.扰动量
3.单项选择题衡量一个控制系统特性优劣的基本指数包括()
A.稳定性、瞬态响应的品质因数、误差
B.稳定性、发展性、误差
C.发展性、瞬态响应的品质因数、误差
4.单项选择题HXD3型电力机车高压试验时,受电弓的升弓时间不大于()秒,降弓时间不大于()
A.5.4、4
B.8、7
C.10、8
5.单项选择题HXD3型电力机车原边电压保护描述不正确的是()
A.当原边网压高于32kV且持续10ms时,CI实施保护
B.当原边网压高于35kV且持续3ms时,CI实施保护
C.当原边网压低于16kV且持续10ms时,CI实施保护
6.单项选择题HXD3型电力机车冷却方式,下列不正确的是()
A.牵引电机采用独立通风冷却方式
B.牵引变流器采用强制循环水冷
C.辅助变流器采用强制循环油冷
7.单项选择题下列制动方式中,仅限于紧急制动或安全制动的是()
A.电阻制动
B.再生制动
C.电磁轨道制动
8.单项选择题制动力的大小可以通过两种方法来改变:一是改变()电流以改变牵引电机磁通,二是改变制动电流。
A.励磁
B.电枢
C.补偿
9.单项选择题机械稳定性是指由于偶然因素引起机车()变化,不会破坏原有的运作状态,制动力要能适应速度的变化。
A.电压
B.电流
C.速度
10.单项选择题电阻制动不能完全替代空气制动,中只能作为()制动,不能作为停车制动。
A.减速
B.常用
C.紧急
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