机械稳定性是指由于偶然因素引起机车（）变化，不会破坏原有的运作状态，制动力要...

单项选择题机械稳定性是指由于偶然因素引起机车（）变化，不会破坏原有的运作状态，制动力要能适应速度的变化。

A.电压
B.电流
C.速度

1.单项选择题电阻制动不能完全替代空气制动，中只能作为（）制动，不能作为停车制动。

A.减速
B.常用
C.紧急

2.单项选择题现代高速动车组普遍采用（）制动将列车储存的大量动能转换为热能或者电能。

A.动力
B.复合
C.电气

3.单项选择题为了使机车加速快，就要求有较大的起动（），以及产生较大的起动牵引力。

A.电压
B.电流
C.功率

4.单项选择题对于直流电力机车，在起动时会发生较大的电流冲击，因此直流电力机车采用（）的方法起动。

A.降低电枢阻抗
B.降低电机端电压
C.增大电枢阻抗

5.单项选择题关于SS4G型电力机车，下列说法正确的是（）

A.采用交-直传动形式
B.采用转向架独立供电方式
C.采用再生制动

6.单项选择题SS4G型电力机车三大电路中，线路最复杂的是（）

A.主电路
B.辅助电路
C.控制电路

7.单项选择题SS4G型电力机车控制电源为（）

A.DC90V
B.DC100V
C.DC110V

8.单项选择题机车（）要进行功率传递，其结构觉得了机车的类型，同时在很大程度上也决定了机车的基本性能。

A.主电路
B.辅助电路
C.控制电路

9.单项选择题HXD3型电力机车的调速系统控制方式为（）

A.转差频率控制
B.矢量控制
C.直接转矩控制

10.单项选择题关于交流型电力机车的控制方式，下列描述不正确的是（）

A.HXD3型电力机车采用恒牵引力与准恒速特性控制
B.HXD1型电力机车采用黏着控制与恒功率控制的牵引特性
C.HXD2型电力机车采用恒转矩、黏着控制与恒功率控制的牵引特性