多项选择题导向标识系统按导引目的可划分为（）
A.进站导向标识
B.出站导向标识
C.换乘导向标识
D.疏散导向标识
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1.多项选择题城市轨道交通的投资特性有（）
A.投资规模大
B.投资周期长
C.投资回收期长
D.资产专用性弱
E.资产专用型强
2.多项选择题从项目投融资角度来看，下列哪个国家或城市的城市轨道交通属于无竞争条件下的国有国营模式？（）
A.美国纽约
B.德国柏林
C.莫斯科
D.韩国首尔
3.多项选择题城市轨道交通的产业特性表现在（）
A.准经营性
B.规模经济属性
C.准公共物品特性
D.外部效应
E.商品性
4.单项选择题（）是指在一定站台拥挤程度、车厢满载程度、屏蔽门安装情况、站停时间、列车发车间隔等条件下，单位时间内，所有到达列车可上车的乘客数量。
A.车站设施设备通行能力
B.服务设备服务能力
C.土建结构容纳能力
D.车站的动态能力
5.单项选择题在调度集中控制方式下，车站行车组织的主要工作是（）
A.监控行车运营状态
B.负责列车的折返、进路排列等人工作业
C.人工操作信号设备进行接发车、调车等
D.根据调度的指令，负责列车在车站的接发、调车等作业
6.单项选择题当城市轨道交通线路首末车站位于大型对外交通枢纽附近或城市中心地区时，随着线路向外延伸，线路客流逐渐缩小的特征是（）类型的客流空间分布。
A.均等型
B.中间突增型
C.两端萎缩型
D.逐渐缩小型
8.问答题简述ATO、ATP、ATS三者的关系。
10.问答题简述编制一张经济合理的运行图对运营企业的意义。
最新试题
列车停站方案的影响因素主要为（）。
题型：多项选择题
在编制列车编组方案时，在高峰小时最大断面客流量≥（）万人时应采用A型车和B型车。
题型：单项选择题
（）方法是按整个区段内各车站间列车运行时分的比例来画横线，可以使列车在整个区段运行线基本上是一条斜直线，既整齐又美观，也容易发现列车在区间运行时分上的差错。
题型：单项选择题
为适应客流变化，确保完成临时紧急的运输任务，需储备运用车辆数的（）左右的备用车。
题型：单项选择题
城市轨道交通运营管理中的风险因素有（）
题型：多项选择题
按运行图时间变量的最小单位分，列车运行图分为（）。
题型：多项选择题
断面客流分布为（）时，可选用混合交路或衔接交路方案。
题型：单项选择题
高架线路的缺点是占用一定的城市用地和空间。
题型：判断题
发车频率指的是1h内（或其他时间单位内）一条线路上驶过某个固定点的列车数，是发车间隔的倒数。
题型：判断题
（）是指将供两条线路使用的车站站台采用立体的布局形式，也就是将站台同平面换乘的两个岛式站台上下叠置，一条线路的站台位于另一条线路的站台的正上方。
题型：单项选择题