司机发现列车内或者区间发生投毒事件后，立即关闭空调系统，避免毒物扩散，并紧急停车进行疏散。

列车司机接到取消电话闭塞的调度命令后，应根据车站值班员提示恢复正常驾驶模式运行。

区间疏散应急处置原则，非紧急情况下，行调接报故障信息后，判断20分钟内无法使列车行驶或救援至车站，立即向总指挥申请启动区间疏散专项应急预案。

侵限事件可能造成列车车头等设备损伤、车体划伤，对处置人员造成触电伤害及列车中断行车。

跨线行车时，若跨线后列车车次号已使用，应根据行车方向重新赋予车次号。跨线后，车次号由接车线行车调度员指定。

区间疏散应急处置原则，司机做好列车制动措施，开启列车应急通风（火灾、客室投毒等情况除外）和应急照明，并循环播放应急列广。

在非ATO模式下，司机应按下控制器上的警惕按钮，否则列车将实施紧急制动。

紧急区间疏散处置时，司机上报行调，申请紧急疏散，得到允许后，依据现场情况打开有疏散平台侧车门。

在紧急通风情况下，新风阀处于全开的状态。

遇洞顶或洞体有黑色胶条侵限时，可以驾驶列车低速尝试通过，通过时注意观察列车运行状态。