A.20
B.25
C.30
D.35
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.更新动态轨道信息
B.定位轨道上的列车
C.计算自动保护
D.提供乘客信息
A.ATS
B.ATP
C.ATO
D.AFC
A.发布/取消线路临时限速
B.发布/取消线路长期限速
C.列车救援
D.变更闭塞方式组织行车
A.路票填写内容包括车次、电话记录号、区间、方向、行车专用章、填记人签名、日期
B.列车反向运行时车站须在路票右上角加盖“反方向运行”专用章
C.车站交付给首列车的路票右上角应加盖“限速25km/h”专用章,司机在对应区间限速25km/h运行
D.路票由行值或指定的胜任人员填写,核对无误后与司机交接
A.运行
B.牵引
C.制动
D.PIS
A.绿灯开通直向允许越过
B.黄灯开通侧向允许越过
C.绿灯+红灯引导信号允许越过
D.红灯禁止越过
A.检查受电弓、网压、高速断路器状态若受电弓异常,处理受电弓故障;若无网压报行调;若高速断路器故障,处理高速断路器故障
B.检查制动风缸压力,若压力过低处理空压机故障
C.检查门关好指示灯、确认DDU上全列车车门状态,若车门故障则处理车门故障
D.检查停放制动缓解指示灯、确认DDU上停放制动状态,若状态异常,则处理停放制动故障
A.25km/h
B.35km/h
C.40km/h
D.45km/h
A.一切建筑物在任何情况下,不得侵入轨道交通建筑限界
B.切设备在任何情况下,不得侵入轨道交通设备限界
C.机车、车辆无论空、重状态,均不得超出车辆限界
D.受电弓升起时不得侵入轨道交通接触网限界
A.在列车运行中,如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站
B.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,可以越站
C.首班车、末班车、乘客无返乘条件的列车及自动、人工广播均故障的载客列车不得越站
D.不准两列以上载客列车在同一车站连续越站、同一载客列车不得连续越站两个以上车站
最新试题
区间疏散应急处置原则,紧急疏散时,如电客车司机发现列车内乘客正在发生大面积伤亡的情况,可先行疏散乘客,同时上报行调。
如果积水在轨底,没过扣件,按正常速度行驶。
司机因处理异物需离开列车时做好制动措施,穿戴好防护用品,安全用品包括绝缘杆、绝缘靴、车门隔离带,并携带手持台及电客车司机室门钥匙。
司机发现列车内或者区间发生投毒事件后,立即关闭空调系统,避免毒物扩散,并紧急停车进行疏散。
碎石道床,如果积水漫至路肩,列车以不大于10Km/h速度慢速向前行驶。
地面信号机与车载设备显示不一致时,列车按车载设备显示运行。
在紧急通风情况下,新风阀处于全开的状态。
端头控制盒(PSL)互锁解除操作:将互锁解除钥匙拧到打开位置,并保持不松手,此时互锁解除指示灯熄灭。
当列车采用自动驾驶模式或自动防护人工驾驶模式运行时,凭地面信号机按车载速度信息显示运行。
列车司机接到取消电话闭塞的调度命令后,应根据车站值班员提示恢复正常驾驶模式运行。