A.包装坚固的大桶液体货应配置在二层舱舱口
B.装于甲板的气味货应尽量远离船员居住处所,并将货物置于上风侧
C.扬尘货应尽量先装后卸,最好整票集中于首尾部底舱
D.较大的固体散货宜分装于几个容积不大的货舱
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A.装卸业者
B.理货人员
C.监货人员
D.船员
A.货舱梯子
B.舱口围栏杆
C.消防水管、消防栓
D.以上都是
A.易受气候变化的影响产生伸缩
B.长时间张紧后会变形伸长
C.可在甲板上使用
D.可在舱室内使用
A.按舱容比例分配货物重量
B.各仓均匀分配货物重量
C.按舱容大小反比例分配货物重量
D.重货分配在中区,轻货配往首尾
A.化学性质非常活泼,对机械力、电、热/磁场很敏感
B.容易发生燃烧爆炸
C.本身有毒,爆炸后产生有毒气体
D.以上均是
A.使船舶按既定路线航行
B.随时注意装货进度和情况
C.按要求做好货物的衬垫、隔票、系固及平舱工作
D.监督装船货物的质量
A.用被批准的专用系固系统进行系固货物
B.重量、尺度符合统一标准货物
C.在船上的装载位置完全固定货物
D.用标准化的系固设备进行系固货物
A.正确运输名称
B.联合国编号
C.海洋污染物标记
D.以上均是
A.了解航区气象、航行安全、货舱通风、货物绑扎
B.安排工班装卸、做好货物积载/衬垫/隔票
C.配船、配载,使船舶适宜装运货物
D.安排工班理货、卸货、装卸单证签发
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
最新试题
下列选项不属于普通货物副标志的是()。
与普通货船相比,专用散粮船的货舱具有的特点是()。
为保证船舶安全和货物运输质量,各类货物舱位选择正确的是()。
IMO 对货物单元装载、堆装和系固的要求包括()。
货物包装不当,标志不清,本身自然属性(易挥发)导致货差货损,由()负责。
对需要拆装成若干件进行运输的成套设备货物,为保证其完整性,并且多套货物同时运输,该货物货件编号应采用()方法进行编制。
某船在上甲板载运一重80.5吨的大件,拟用钢丝(破断强度为148.3kN)和卸扣(破断强度为154.6kN)串联系固,则需横向绑扎()。
液舱内装满了液体,液舱内()自由液面,对船舶的稳性()影响。
货舱及设备不符合装载要求造成货损货差事故由()负责。
某件货物上标记有编制组合号Case No.8/20-5,对此解读正确的是()。