判断题在BM模式下,在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行,必须按限速要求运行。
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2.单项选择题正常运营模式为CBTC模式,司机凭()的指示运行,根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。
A.地面信号
B.车站手信号
C.车载信号
D.行调
3.单项选择题严格遵守各种限速要求和手指呼唤制度,按运营时刻表和信号要求行车,发现危及行车、人身安全时立即采取停车措施,并及时汇报(),听从其指挥。
A.行调
B.队长
C.车站
D.轮值工程师
7.单项选择题正线采用RM模式驾驶时,司机应凭()运行。
A.速度码
B.路票
C.地面信号
D.车站命令
8.单项选择题2号线一期正线为双线,列车运行方向按()侧行车制,栎社国际机场站至清水浦站方向为()行方向。
A.右;上
B.右;下
C.左;上
D.左;下
9.多项选择题2号线一期设有单渡线的车站有()。
A.鼓楼站
B.路林站
C.栎社国际机场站
D.清水浦站
10.多项选择题2号线一期设有双存车线的车站有()。
A.轻纺城站
B.压赛堰站
C.丽园南路站
D.清水浦站
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2号线一期最小曲线半径()m。
题型:单项选择题
采取电话闭塞法行车时,驾驶模式为()。
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列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动,列车若失去定位需()(或URM)模式驾驶缓解列车。
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引导信号,准许列车以不大于10km/h的速度越过引导信号,并随时准备停车。
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出折返线或存车线时,车站准备好进路后,先800兆无线手持台联系司机,然后再显示发车手信号。
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司机接到路票确认无误后,应确认车站向司机显示的发车信号。
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发生设备故障,导致列车定位丢失时,在故障区域内的列车若无速度码,需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。
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区间列车司机向行调报告列车位置时必须报()。
题型:多项选择题