A.以首柱为0号，向前为正，向后为负
B.以尾柱为0时，向首为正，向尾为负
C.以船中为0号，向首为正，向尾为负
D.以上三种编码均可用
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A.表示完全符合CS的要求的入级符号，特别检验年限为五年
B.表示根据船舶的技术状态和维护保养情况，CS认为尚可给予船级，但特别检验年限为三年
C.表示不在CS检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审查认为可以接受轮机入级的符号
D.以上均不对
双层底作为压载水舱的作用是（）
①能调节船舶的吃水
②能调节船舶的纵倾、横倾
③能改善船舶的航行性能
A.仅①②对
B.仅①③对
C.①②③都对
D.①②③都不对
A.从前到后，从上到下原则
B.甲板按层次编排
C.货舱按顺序编排
关于船级证书的说法正确的是（）
①船级证书分为国际和国内的
②凡航行在国际航线船舶所签发的证书叫“船舶检验证书”
③凡航行在国内航线船舶所签发的证书叫“船级证书”
A.①
B.①③
C.②③
D.①②③
船体修理后应向验船师提交下列（）证件。
①换新的材料合格证明
②密性试验证明
③重大修理的完工图纸
④验船师认为需要提供的其他证件
A.①③②
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.按A级防火的区段
B.按B级防火的区段
C.按C级防火的区段
A.B1＊
B.B1
C.B2
D.B3
A.发生重大货损事故
B.主机机油进入海水
C.发生海损，改变航区，改变使用的，证书展期，初次申请检验
D.发生重大机损事故
关于甲板结构中的横向构件说法不正确的是（）
①普通横梁是横骨架式甲板结构中被舱口截断的横梁
②半梁是仅在横骨架式甲板结构中采用的横向构件
③舱口端梁是位于舱口前后两端的横梁，由尺寸较大的T型组合材做成
④强横梁是仅在纵骨架式甲板结构中采用的横向构件
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
关于内底边板的说法正确的是（）
①普通货船多采用下倾式，内底边板与舭列板组成污水沟
②接近船首尾端或在客船上，一般采用折曲式，舱内平坦，强度较好
③散货船采用上倾式，以利装卸作业
④水平式强度好，用于经常航行于有浅滩水域的船舶
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④
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关于中国船级社船级冰区加强附加标志“B2”表示的说法正确的是（）
有关航修的说法是（）①直接影响正常营运的事故修理②必须有船厂进行的修理③利用航次间隔装卸完工停泊时间抢修
关于主要航海国家的检验机构和船级社及其标准，说法正确的是（）①中国船级社简称“CS”②美国船级社／船检局简称“ABS／AB”③法国船级社简称“LR”④英国劳氏船级社简称“NV”⑤挪威船级社简称“BV”
坞内检验主要是检验船体水下部分的（）①船壳板②设备和装置③水密横舱壁
所有特别检验间隔超过（）的船舶，在每一特别检验间隔期内应经受一次期间检验。
船舶污水管包括（）①污水沟与污水阱②污水管路③阀箱和污水泵④泥箱和测量管
关于中国船级社船级有效期标志“★CSM”的说法正确的是（）
表示冰况最严重的符号标志是（）
一般强度船体结构钢有A、B、C、D四级，而沸腾钢则是（）
船上肋骨编号是（）