混凝土轨枕在出现下列（）情况时，可判断为失效。

对于混凝土枕改道后的轨距作业验收标准偏差管理值叙述正确的有（）。

钢轨硬弯、焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗、用1m直尺测量，在Vmax≤120km/h线路大于（）和波浪形磨耗达到轻伤时，应及时处理。

拨道后轨向容许偏差：允许速度Vmax>160km/h时，不超过（）。

道岔护轨磨耗在平直段中点量取，道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h，护轨磨耗达到12mm重伤时，应及时更换。

拨道时为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，曲线地段一般（）。

路基可分为（）基本形式。

线路上进行垫板作业时，以下作业正确的有（）。

拨道后轨向容许偏差：允许速度Vmax≤160km/h时，正线及到发线不超过（）。

在无缝线路作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，平均值达到10mm时，必须（）。